刑不上大嘴

1、余承东刚做手机那会，华为手机百分之七八十的收入来自于运营商，合约机上有移动的大logo和华为的小logo，史称中华酷联。这种生意只要前期技术和渠道铺垫好，后面就是躺赚。华为做基站出身，03年开始做手机，余大嘴接手造手机的第一件事就是吹牛，说我们要做世界第一，战略是做自己的品牌，做高端机。

2、第二件事是得罪人，对内要砍掉合约机，一大笔营收没了，一大波人没有年终奖，对外还得罪了沃达丰、AT&T这些大客户。后来华为手机真卖了万元高价，搅得国内小兄弟们比着追求高端。2018年Q2，华为手机销量头一次超过苹果，手机江湖变成三星、华为、苹果和其他。尤其是故障率碾压苹果，大嘴的骄傲。

3、昨天是徐直军任轮值董事长的最后一天，也是华为2022年业绩发布会，即将接任的长公主坐在旁边加持。余大嘴虽然没现身，但出镜率很高。首先是现场有记者问徐直军，华为什么时候可以再造5G手机，总裁没有忌讳，直接cue了余大嘴，说手机业务受制裁影响最大，从原来全球第二，或者余承东经常吹牛的全球第一变成现在的others，能不能造5G得看美国商务部。

4、所以，余大嘴今日之困，非战之罪。手机败了之后，余大嘴就想把手机加上轮子去造车。又有记者问，AITO怎么叫HUAWEI问界？徐说，我们刚又发了EMT华为不造车决议，我们有些部门或者有些个人或者有些合作伙伴滥用华为品牌，这件事一直在查处过程中，这次文件对品牌问题有明确要求。

5、在商场闹笑话不可怕，可怕的是老板有不同意见。EMT决议是任总签的，徐还解释，文件有期限，只能写5年。徐总裁的表态坚决果断，余大嘴的执行迅速但不甘，连夜下令要求问界门店拆除所有跟华为有关的宣传物料，还在心声社区留言旧贴，说这个时代变了，这只会让我们更加艰难，留给时间去检验吧！结果几个小时后，帖子不见了。今天下午，余大嘴去论坛做演讲，万众期待解释了问界的事，最重要一句，领导有不同意见。

6、整件事，没有对错，只有大环境和立场的改变。最有意思的是人物关系。任总点点头，徐总裁官宣华为永不造车。要知道，徐总裁是当年违抗任总指示一意孤行进军汽车领域的X先生。徐总裁早年喜欢结交朋友，传播华为价值观，大概是最能领会任总精神的人，也是最爱惜余大嘴的人。他讲过一个故事，任总刷B站，看到一个小孩发明了一辆自动驾驶自行车，这是老板喜欢的，所以华为内部鼓励“无用之用”，不看一城一地得失，要做正确有价值的事。他还举了个例子，又跟余大嘴有关。华为做能源业务时就做了快充，当时没啥用，后来余承东做快充，用的就是那个技术。常被领导挂在嘴边的人，打骂都是亲，挥泪斩马谡也是亲。

7、华为上一个被干掉的高管也是造车的，时任华为智能驾驶产品线总裁兼首席架构师苏菁，因为说了“特斯拉杀人”被免职，进入预备队接受训战，结果离职去了地平线。这次怎么处理大嘴，也是个麻烦事，但毕竟立过汗马功劳，刑不上大夫，估计最多罚酒三杯，下不为例。

8、感受完人物关系，再来说说华为造车这事。问界这个品牌不是赛力斯的，AITO是塞力斯也就是重庆小康的，问界是北京永安世达科贸有限公司的，据说背后是华为。所以之前的华为AITO、华为问界，以后大概率会变成问界AITO。还是那个车，还是那个配置，就是名字变了，车照卖，舞照跳。

9、华为造车和不造车的关系一直没屡清楚，为什么这次就一锤定音了？答案得从财报里找。四个主要数据，除了一个基本持平，其他3个都大比例下降。去年华为营收6423亿，跟前年的6368亿算持平，华为收入主要有运营商业务、企业业务、终端业务和其他这四类，其中企业业务增长307亿，应该是云业务带来的增幅，终端业务减少290亿，应该是手机销量的问题，一进一出，所以营收基本持平。

10、但净利润只有356亿，比前年降了68.7%，少了781亿。这是华为的历史低点，原因是高强度研发投入，这部分投了188亿，同时经营利润下滑，是因为手机是高毛利，云计算是低毛利。经营活动现金流下降至178亿人民币，下降了70.2%，净现金1763亿，这笔钱要支持公司业务的投入以及应对风险的发生。显然，造车投入大，又难挣钱。

11、造车业务昨天也是第一次披露详情，全年营收21亿。但花出去的钱已经是206亿，研发团队有7000人。从销量来看，大嘴的KPI没完成，别说一年交付30万辆，就连10万都没做到。大嘴今天透露上一年卖了7万多辆，去年受影响不太好，数都没说。

12、华为和车企的合作模式有三种，一是零部件供应商，卖硬件给主机厂，主要问题是贵，而且还不能还价；二是HI模式，向车企提供包含软硬件的智能驾驶全栈解决方案，现在也只剩下了半死不活的阿维塔，北汽广汽的都不做了。但是如果只提供技术，外观内饰立意啥的不行，也卖不掉，愁死大嘴。前两种模式都不太好走通，逼出了第三种模式，就是问界这种智选模式，华为提供产品设计、营销、销售渠道，效果最好，比如赛力斯前年卖了6000台，抱上华为大腿后去年底一个月就能卖7000台。但这就撞枪口了，属于滥用华为品牌。

13、徐总裁说过，不看一城一池的得失，关键看未来。华为的判断应该是，造车这事，眼前没有利益，未来没有未来。华为自动驾驶的技术需要和车企深度卷入，想完美商业闭环，第一是很多人用你的技术，第二是用了的都大卖，太难了。

14、首先，华为仍是个被制裁的公司，欧美日市场堵死，只能找国内伙伴。其次，国内哪有伙伴都是竞对。余大嘴今天在台上，对着台下的李想李斌两位喊话，你们不会用我的吧，传统车企怕失去灵魂的，也不会选我。得，一年投入100亿，挣钱的kpi压力山大。

15、站在任总的角度，造车大家都想当老大，但特斯拉只有一个，能通吃全行业的只有做芯片的高通，打开门做生意，吃百家饭更舒服。再一个，造车需要的高算力平台、激光雷达、大屏、多屏，跟手机是一个师傅下山，服务好主机厂，朋友多多的，敌人少少的，哪个主机厂不是人精，谁也不愿意出卖灵魂，哪怕是卖给华为。更关键的是兜里银子，1763亿现金，不一定能支撑到盈利的那天，也不敢同时在硬件、软件和芯片三大战场开启国产替代的决战。

16、所以不是人变了，也不是价值观变了，实在是没钱。余大嘴贡献了高阶职场最现实的一幕，这就是老板和职业经理人的区别，站位不一样，格局瞬间就打开了。大嘴想的是怎么成为中国特斯拉，任总考虑的是怎么在寒冬活下去。再一个，长公主上位，老爹得扶上马送一程，拿刺头开刀，世界就安静了。

来源：气氛爼 微信号：baba_talk