英雄谢幕，丰田章男再见

@南山林雪萍：英雄谢幕，丰田再见。今天初五，丰田汽车请来了新的财神爷。

丰田汽车公司召开紧急董事会，丰田章男宣布即将辞去社长职务。而新任佐藤社长则是一个1969年的年轻面孔，曾经出任过雷克萨斯CEO，也是丰田的品牌官。

这也意味着，丰田汽车将向年轻化、向用户认知靠拢，而非以自我技术为中心。

这样的一个时间点，正是特斯拉汽车迎来了最好的2022年年份。它创造了交付131万辆的新纪录，总收入则达到815亿美元，同比增长51%。

这样的一个时间点，正是丰田迎来了黯淡的时刻。丰田汽车2022年在中国市场的新车销量约为194万辆。这也是十年来丰田汽车在中国市场首次出现销量下跌。

作为公司创始人丰田喜一郎的孙子，现年66岁的丰田章男于2009年成为丰田汽车公司首席执行官。作为一个疯狂的赛车手，丰田章男推动了丰田汽车成为世界第一大汽车制造商。

但在电动汽车大潮来临的时候，丰田章男明显有点吃力。他不断宣称不应该只有电动汽车一种选择。他似乎过于沉醉于混动车的成功，却对电动化像暴风雨一样的狂澜视而不见。为此，大量持有丰田汽车股份的欧洲养老基金纷纷指责丰田章男的短视。

承受了巨大压力的丰田章男的急流勇退，可能也是无奈之举。正如丰田章男的自我评价是，“我自己是一个彻头彻尾汽车制造商，我能够促进丰田的转型。然而，我又无法超越作为一个汽车经销商的局限”。

全球最大的汽车公司以戛然而止的句号，进行了接力棒的交接，具有里程碑的象征意义。它宣告了燃油汽车的时代，已经彻底翻篇。燃油车最强大的守卫者以退任的戏剧性方式，宣告了电动车不可阻挡的到来。

电动车喜新厌旧，新人入局，汽车老将退场。