星舰的迭代

@北京塞冬：前两天马老板在”星舰基地“对员工们又发表了一次讲话，一些重要信息如下：

一个月后将进行第四次星舰试飞，试飞间隔时间从7个月->4个月->2个月，今年的目标是“至少6次”，因此后面还会加快。

第4次试飞的目标是可控溅落到海面指定位置，好比有一个“虚拟回收塔”。

如果第4次试飞目标达成，那么第5次试飞就会尝试用发射塔回收，用“机械哥斯拉”的“筷子”夹住一级助推器。

至于第二级星舰的回收，还需要多尝试几次海面软着陆，可能到明年再进行发射塔回收。

今年将会再生产6套左右的助推器+星舰（如图3），明年产量将会大幅提升，这也是当前正在修建新的星舰大型工厂的原因，未来的目标是每天至少生产一艘、甚至多艘星舰。

得州双发射塔 + 佛州双发射塔将在明年完工，这样很快就有4套发射装置。

明年会进行星舰对星舰的在轨燃料转移，也就是“空中加油”（如图4）。

第三版的星舰总推力将达到1万吨，完全可回收状态也能每次运输超过200吨入轨，而每次发射的成本将只有200-300万美元。

图1：星舰进化，总推力从目前的7130吨提升到10000吨，总高度从121米提升到150米，其中第二级星舰长度从50米提升到70米。

图2：猛禽发动机进化，1、2、3代。