博海拾贝 文摘 特斯拉的宏伟蓝图

特斯拉的宏伟蓝图

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@常岩CY:刚刚,特斯拉结束了2023年Q4及全年的财报电话会议,马斯克分享了大量关于下一代车型、Cybertruck、机器人以及人工智能产品的观点,特别是谈到了对中国车企的看法,我放在了最前面。

-在被问到中国车企向西方市场扩张的情况时,有人问马斯克特斯拉是否会考虑与中国汽车制造商合作。马斯克表示,中国的车企非常令人印象深刻,因此他们可能会在中国以外的地方看到很多成功。 “它们非常好,”马斯克说。 “如果没有贸易壁垒,它们就会占据主导地位。”

-他指出,尽管特斯拉很乐意在超级充电网络和 FSD 许可方面提供帮助,但与中国 OEM 合作的机会并不明显。

-Model Y 成为全球最畅销的汽车,2023 年销量超过 120 万辆。

-特斯拉的自由现金流很理想。

-马斯克表示,特斯拉团队在 2023 年表现出色,在第四季度末达到了每年 200 万辆汽车的年化运行率。

-弗里蒙特工厂在2023年还生产了56万辆汽车,成为美国生产率最高的汽车工厂。“It’s really a gem.(它是一颗宝石)”

-马斯克表示,“我们正处于两次主要增长浪潮之间。我们相信下一波增长浪潮将由下一代汽车平台启动。”

-特斯拉在下一代平台的开发方面取得了长足的进步。马斯克指出,该车将在德克萨斯州 Giga 开始生产,随后在墨西哥 Giga 等其他地点进行生产。 “我们对(特斯拉的下一辆车)感到非常兴奋。”

-特斯拉目前的时间表表明,下一代平台的生产应该在 2025 年底左右开始。汽车上有很多新技术,也包括很多新的制造创新。“这将是一个艰巨的项目,但一旦优化,它可能会改变汽车批量生产的游戏规则。”

-用于下一代汽车的制造机器是独一无二的,因此很难复制。

-“我们目前预计 2025 年底开始生产。我们将睡在生产线上。但我相信,一旦它增长,它将遥遥领先。”马斯克说。

-Cyber​​truck 目前的限制是产量,而不是需求。该公司今年也很有可能完成 Cyber​​truck 的现有订单。

-4680 的产量领先于 Cyber​​truck 的产量,并且正在采取更多措施进一步提高电池产量。马斯克补充说,特斯拉的 4680 项目不会以任何方式影响该公司的电池供应。

“我们目前正在运行一条 4680 生产线和一条装配线;第三季度将安装另外四条;我们还预计会增加供应商的订单。”

-FSD Beta V12 将在未来几周内在北美推向近 40 万辆汽车。

-当被问及其他汽车制造商可能授权 FSD 时,马斯克指出,其他汽车制造商可能仍然不相信 FSD 可能是真的。但“一些试探性的对话”正在发生。

-马斯克:“如果我是另一家汽车公司的首席执行官,我肯定会打电话给特斯拉,要求获得特斯拉 FSD 技术的许可。”

-特斯拉是人工智能推理领域效率最高的公司。

-马斯克表示升级后的Model 3非常适合驾驶。

-Giga 内华达工厂的扩张已经破土动工,而对于 Giga 墨西哥工厂,特斯拉也已经开始了长期的筹备工作。但它仍在缓慢进行,需要在 Giga Texas 先进行下一代生产线设计的测试。

-Optimus 有潜力远远超过特斯拉其他产品的价值总和。

-马斯克指出,一些 Optimus 很有可能在明年某个时候发货。

-特斯拉正在确保 Optimus 的安全性,尤其是大规模使用时的安全性。他还指出,障碍在于让 Optimus 做一些有用的事情。

-马斯克:“我们正在准备从HW 3 和 4 到 5 的巨大的改进。未来(特斯拉)不再使用时,车载计算机可以执行通用人工智能任务。可以运行 GPT-4类似的东西,这会很有趣。”

-在被问到 Dojo 超算时,马斯克指出,特斯拉正在寻求与 NVIDIA 合作和自研 Dojo 的双重道路。不过,他承认 Dojo 的机会不大,因为它是一个高风险、高回报的项目。他证实,Dojo 已经开始运行并进行训练,特斯拉未来可能还会探索 Dojo 1.5 和其他迭代。

-在被问道是否要继续召开 AI 日时,马斯克指出,特斯拉的竞争对手已经开始模仿特斯拉在这些事件中突出的创新,因此他相当谨慎。不过,他确实指出,今年的某个时候可能会举行一次活动。

-有人问马斯克对于特斯拉现有产品线的下一步增长市场在哪,马斯克表示,特斯拉对此并没有明确的想法,但他强调,像 Model Y 这样的汽车实际上是昂贵的汽车,因此该车在 2023 年成为全球最畅销的汽车,这是相当了不起的。

-有人询问特斯拉对 2024 财年汽车毛利率的预期。首席财务官 Taneja 表示,特斯拉第四季度的重点是降低车辆成本。 “这是一项持续的工作,我们只是尽可能地争取每一分钱。”“如果利率迅速下降,我认为利润率将会很好,”马斯克说。

-“我们一直在寻找可以降低成本的方法,”马斯克开玩笑说,成本降低 1% 大约相当于节省 10 亿美元。

-马斯克表示特斯拉投放的数字广告似乎正在发挥作用,因为它们正在接触那些不太熟悉电动汽车的人。

-“我们充分认识到客户教育的重要性。我们的数据显示,2023 年 90% 的车辆购买者以前从未拥有过特斯拉。”

-我们开展的一项广告活动吸引了约 1000 万独立浏览者,其中 50 万人是第一次浏览特斯拉的网站。

-特斯拉将继续探索数字营销活动,但该公司也不想在数字营销活动上过度支出。尽管如此,马斯克指出,肯定需要提高消费者的意识,特别是在日本等地区。

-特斯拉能源也迎来了突破性的一年,能源生产和存储利润在 2023 年几乎翻了两番。

-有人问特斯拉是否预计在 2024 年或 2025 年实现 50% 的销量复合年增长率。首席财务官指出,特斯拉在某些时期不会以之前同样的速度增长。

-特斯拉首席财务官 Vaibhav Taneja表示,预计特斯拉 2024 年的资本支出将超过 100 亿美元。

-马斯克表示:“执行力好,并不会一鸣惊人,但如果执行力特别好,特斯拉将成为世界上最有价值的公司。”

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