电车大发展下的行业链条重置

@菊厂刘掌柜：碰见个深圳修车店老板，干这行小20年了，感叹说快干不下去了，要转行了，本以为能干一辈子的。

这老板以前是修出租车为主，认识很多湖南攸县和河南周口出租车司机，深圳开出租的师傅这两个地方较多。

他说现在电动出租车太牛掰了，比如比亚迪的e6，基本上不咋坏，一辆车能开几十万公里，电池越来越抗使。

深圳从2010年开始投放电动出租车，现在存量1万多辆，以前这些可都是油车的天下，都是他的主要客户，现在都流失掉了。

我问他，能不能转做修电动车为主？他说很难的，一是电动车不咋坏，技术越来越好，二是没有发动机后，没什么大件需要修，修理费提不上来，三是汽车厂家服务也不错。

改行是早晚的事，只不过来的如此之快，让他有点猝不及防，10年前说电动车会如此猛，还以为是笑话呢。

@tk大冰:不是说电动车不会坏，而是质保还可以，不会扯皮，基本有问题4S保养的时候自己就主动全免费给索赔了

@爱吃瓜的贺sir:还有个要求，电动车维修技术要求是越来越高。要懂电子，计算机编程，高压电力等。这对普通50以上的维修店老板来说太难了。