华人投资大师李录点评特斯拉，其本质还是家汽车公司

@庚白星君：前几天，比亚迪发布百万级SUV仰望之后，华人投资大师李录在朋友圈也进行了点评：

全球汽车工业一直都是个糟糕的行业，产能太大，而且资本回报率很低。特斯拉目前来看，其本质还是家汽车公司，自动驾驶带来的软件收入蓝图还遥遥无期。

特斯拉跌幅很大的本质原因是，电动车渗透率提升到这个阶段，随着新玩家的加入，行业竞争加剧，特斯拉作为龙头的产品优势不那么明显了，除了多了有实力的对手，也有特斯拉自身一味追求规模化而产品迭代速度过慢且自动驾驶推进低于预期。

特斯拉和苹果相比，有个巨大的实力落差在于现实定价，苹果如果要打价格战，国内没有任何一个品牌能够接得住，只能绕着走。特斯拉要想降价打价格战，众多汽车品牌喜闻乐见。

本质上来说，这就是最终买单确认的问题。

特斯拉创新厉害不厉害？厉害。但苹果在产品价格带定价和产业链控制上，至少领先特斯拉两个代际。特斯拉想要追上苹果这种产业链和消费品牌控制力，至少还需要两个商业周期。

你买个手机用了三五个月跌价促销什么的你不敏感，但你买个车扭头就碰上降价，实际上就会触及资产质量思考和二次资产计价。

回到需求和价格战，苹果打价格战是为了得到现金，更是为了得到消费主体的最终买单确认，拢聚有效需求。削减订单相当于是又调表又控速。而特斯拉，搞不好就是绞尽脑汁处理库存。

如果这个局面处理不好，华尔街会再次给它定价，因为一个库存太头疼的公司，给一个制造业的估值并不是不可能。

因此，特斯拉的股价并不容易形成v字反转，超跌反弹后很有可能再度大跌，但这多少取决于美股的大趋势。