归根结底AI需要一个驾驶员

@风中的厂长：过去一年，AI确实极大提高了我的工作效率。我电商公司有一半销量来自短视频或者短视频引流直播。我虽然不能用AI凭空生成文案，但是我大量把我自己写的产品文案，卖点文案喂给AI，然后提出我的要求，它现在可以一次性给我输出成百上千条文案、分镜脚本。根据这个来制作视频非常高效，而且不会被平台判重。

我出差频繁，有时候一趟要去不同的地方，完成不同的任务。我尝试用AI来帮助规划行程，也很好用。然后我也经常用来做市场分析，产品分析，他会给我制作成表格。比以前用搜索引擎方便多了。我个人觉得数据还比较精准。偶尔有些错误也能及时发现。

AI改图也巨好用。有时候美工休息，或者临时急用图，要么就是图片里的文字哪里不对，你把产品随手一甩，它会给你优化好。还能把手机随拍改成影棚拍摄效果，我还教会了美工用AI提高效率，给她买了会员。但我们不会用生成图来替代实拍，那样比较假。光是做一些辅助工作已经很香了。

跨境这边用AI选品也很香。但前提是要会用。有个很火的油管小哥用AI分析出来普拉提赛道增长快又不卷，做了一个普拉提袜子卖了上千万。这个案例在外网被吹上天，其实我们知道，这个AI更多是辅助，关键是这个小哥脑子灵活，善于使用工具，个人能力占大头而不是AI创造奇迹。没必要吹上天。

所以大家可以看到目前的AI，不是说非要替代谁，而是可以帮从业人员提高效率。比如编导完成更多脚本，帮美工提高效率，归根结底AI需要一个驾驶员。至于以后还真的难说了。大家可以看看马斯克最近的访谈，为了适应这个新时代，提前做些准备。