保时捷的中国困境

保时捷的中国困境

2018年,时任保时捷执行董事会副主席麦思格(Lutz Meschke)向媒体吹风:如果单一车型在中国年销量突破10万辆,保时捷“可能会考虑”本地生产。 一年后,中国乘用车市场出现负增长,保时捷在华销…
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