韩国空难的黑匣子缺了关键4分钟？没什么道理，真的
前两周韩国济州航空的那起空难，尽管到现在还没出最终结果，可关于这事的各种猜测是越来越多了。 此前就有不少行内的机长、航空专家觉得，又是没放起落架，又是不开襟翼减速，跑道尽头还莫名其妙的有一个混凝土墙...
每到空难，就会有人科普，飞机是最安全的交通工具，并且给出详实的数据
@分析师谢漠烟：每到空难，就会有人科普，飞机是最安全的交通工具，并且给出详实的数据。 数据是真的，但是事实是如此吗？ 并不是。 从每公里死亡人数看，飞机确实是最安全的。但这不是唯一有意义的统计口径。 &h...
为啥宁可航空遇难死亡率 100%，也不给乘客自主选择跳伞机会？
作者 / 李.莱昂纳多 有一场空难，每位遇难者获得 1000 万美元的赔偿，总共遇难者 270 名，航空公司赔偿了 27 亿美金，这是历史上赔偿最高的空难。 1988 年 12 月 22 日，一架 P…
为什么不给机长配降落伞？
中国太久没有空难了，突然来这么一下。 让很多不思考的人也开始思考了。 川航8633，2018年5月14日，在9800米高度巡航时，客机风挡破裂，副驾驶被吸出驾驶舱，你觉得机长这个时候跳还是不跳？ 英航…
讲一个关于空难的故事
@游识猷:格拉德威尔的《异类》（ Outliers: The Story of Success）一书里，讲过一个关于空难的故事。 1997年8月6日凌晨1点，大韩航空801次航班试图降落美国关岛机场。…
