宝马退出价格战，19 万买不到 i3 了

猫崽的蓝天白云，大约的确是没了。

　　因为宝马不准备继续打价格战了。

　　7 月 12 日下午，该消息登上微博热搜第一。

　　宝马退出价格战

　　这一消息，源自知名汽车博主孙少军。

　　7 月 11 日他发文称，“因价格战导致门店亏损严重，宝马 7 月将会开始降量保价。”

　　第二天他又做了补充，“宝马继 6 月全年批售任务降低 15% 以后，7 月再降 15%。并降低返利门槛，取消金融渗透、密采考核。”

　　简单点说，接下来宝马要回调优惠，维护品牌价值，保住利润，销量的重要性不再是第一位。

　　对此，宝马中国回应，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。

　　随后，科小编问了下宝马 4S 店的销售，对方证实，19 万已经买不到 i3 了。

　　i3 涨到 21 万

　　7 月 15 日后还要涨价

　　自 2023 年初，12 万的雪铁龙 C6 诞生后，国内车市的价格战，愈演愈烈。今年年初，更是烧到传统豪华品牌身上。

　　过去半年里，BBA 降价幅度越来越大，尤其是纯电车型。

　　指导价 47.8-53.43 万的奔驰 EQE，优惠幅度能超过 20 万，30 万以内就能落地。

　　指导价 35.39 万的宝马 i3 35L，5 月底科小编去 4S 店询问时，价格降到 19 万。有些地方，甚至出现 17 万多的裸车。

　　当时咱就琢磨，再等几个月，不努力也能买 BBA 了。结果，宝马来了个这么一手操作。

　　就在刚刚，4S 店销售对科小编表示，之前 19 万的 i3 已经没有了，如今要 21 万。iX3 的优惠也有回调，目前低配在 25 万左右。

　　燃油车价格变动倒不大，325i 运动还是 24 万。

　　还没完，另据快科技消息，7 月 15 日之后，宝马可能会再涨一波。

　　是谁给了宝马这么做的勇气？梁静茹肯定给不了。

　　一位业内人士对科小编表示，可能是上一波大降价后，宝马部分车型的库存，已经清理到可接受状态，为了保住品牌和利润，它叫停了打折促销。

　　降量保价的下一阶段

　　往往是量价齐跌

　　只是，退出价格战后，宝马就能保住品牌和利润吗？

　　7 月 10 日，宝马集团公布了最新交付数据。

　　今年上半年，宝马和 MINI 在中国卖出 37.59 万辆新车，同比减少 4.2％；二季度在华销量为 18.85 万辆，同比减少 4.7％。

　　也就是说，宝马在「降价保量」的情况下，上半年销量还在往下跌。

　　这种情况下选择「降量保价」…… 上一个这么干的是本田飞度，小改款后涨价 1.1 万，结果 6 月销量历史性跌破一千。

　　因为降价的本质，就是产品力不足，卖不动了。

　　19 万的宝马 i3，在 21.59 万的小米 SU7 面前，都没什么优势，更别提 21 万的 i3。

　　宝马 X5L，也是在降价之后，吸引了一些此前差点预算的用户，才顶住问界 M9 和理想 L9 的冲击。

　　待享界 S9 和腾势 Z9GT 上市，销量本就不太好的宝马 5 系，又要新增两个竞争对手。

　　宝马这一手操作，后续连锁反应，可能会超出其高层的预料。

　　价格战，就跟战争一样，什么时候结束，要么是一方投降，要么是一方死绝。

　　从过往无数行业的价格战来看，从「降价保量」到「降量保价」后，下一个阶段往往是「量价齐跌」。

　　你怎么看？

来源：说财猫