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中日韩的区别

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@荒谬-西西弗斯:这两年五一分别去了日本和韩国,虽说东亚很多地方很像,但其实真的呆一段时间,还是能感觉到两个国家之间的差异还是非常大的,简单写一点个人见闻(PS:仅为个人体感,充分具有主观色彩,不喜勿喷)

1. 从饮食角度,韩国是绝对的美食荒漠。韩餐基本就是炸鸡、石锅拌饭和各种泡菜乱炖,而且不知道是不是因为食材品质原因,基本都会辅以大量的酱汁,导致你吃到的味道其实都是酱汁的味道。

日本的餐饮更倾向于保留食材本身的味道,不说日料品种有多丰富,但是整体体验远远好于韩餐。还有一点是同等价格下,韩牛的品质远远差于日本和牛,和美国牛肉相比感觉都有明显差距。

2. 从软件使用便捷角度,在日本用的app和美国差不多,基本上打车用Uber,走路用Google map,手机里不需要新增什么日本本土app,这应该跟日本错过了移动互联网革命,只能用舶来品app有关。

韩国的生活软件基本都实现了本土化,想在韩国生活基本都得用韩国本土app,打车要用Kakao T(韩国滴滴),地图要用naver map,餐饮要用naver(韩国大众点评)。

3. 消费方面,从果腹的角度,中日韩都有各种便利店,便利店的价格差距不会特别大。但体感上韩国的餐饮应该是三个国家中最贵的,商场B1的food court一个套餐基本都要15000韩元(80元人民币左右),随便进一家烤肉点两份肉人均就要200块以上。

日本最贵的是交通,打车价格基本是上海的四倍,首尔的两倍。

4. 购物方面,日本这两年由于日元汇率下跌,基本是全世界买奢侈品价格最低的地方,但很多东西都缺货。首尔遍地都是离境免税店,不过韩国买东西需要办会员,挂团返点,总体比日本复杂,价格方面也不如日本有竞争力。

5. 从居民生活状态的角度,日本的居民明显比韩国过的拘谨很多,东京街上的年轻人基本都是西装革履,哪怕是开出租的老头,也是穿着西装,而韩国人穿着就随意多了。

6. 关于出租车从业人员,这一点日本和韩国高度类似,从业者都是老头,为什么老头要出来开出租呢?这就涉及到生育率和养老金的问题,这个问题没法细说,只能说大家一定要做好养老计划。

7. 交通情况方面,首尔比东京堵太多了,今天我从江南区到仁川机场,六七十公里的路足足用了两个小时。听司机师傅说,首尔的拥堵主要是因为韩国国产车(现代、起亚)便宜,导致韩国家庭车子特别多,一家四口人能买四辆车(这会是中国的未来吗?),具体原因我没具体考证,反正大家如果要去仁川机场,记得早点出发。

8. 城市设计和基建方面,其实大城市的基建水平都差不多,到处都是地铁口,大城市基本都是以地铁出行为主,这一点差异不大。但是从城市设计美学角度,东京的很多建筑设计感比韩国好很多,但审美这东西太个人,仅供参考。

@gloria的浮云人生:不光是吃东西,很多其他方面,韩国人都远远不如日本人过得舒服。很多观点都认为天朝未来的产业结构和经济周期会韩国化,每次听到这个我都很愁。韩国普通人的日子其实很苦很卷,虽然经济没衰退,但生活远不如日本人

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