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百慕大三角真的有那么恐怖吗?

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@冷知识bot:百慕大三角真的有那么恐怖吗?

有人曾在网上提问,百慕大死亡三角至今是个迷,是世界悬而未决的重大课题,为什么人类不组成联合科研队伍去探寻答案?让全世界的人们知道为什么百慕大是死亡三角。

这个问题太多槽点…首先,所谓的“百慕大三角”指的是英属百慕大群岛、美国的迈阿密和波多黎各的圣胡安之间的三角形海域。并不是什么“三角洲”。

其次,这个区域不仅不是什么“死亡地带”,反而是全世界航运最繁忙的区域之一。从航路图上看,很显然,没有任何海船会因为子虚乌有的“可怕”避开这算海域。查看图片

民航航线同样也并没有避开这个区域,飞机整天飞过来…飞过去…飞过去…飞过来……

民航航线同样也并没有避开这个区域,飞机整天飞过来…飞过去…飞过去…飞过来……

另外,百慕大三角区域虽然岛屿不多,但是也是有人居住的,巴哈马的首都拿骚也在这一范围内。要真是像猎奇节目里描述的那么恐怖,你让这28万常住人口,和每年几百万的游客怎么活?

至于为什么没有科研队伍去考察这个“世界悬而未决的重大课题”……大概就跟没有科研队伍去研究钢铁侠胸口那个神奇的反应堆、没有科研队伍去研究哆啦A梦的时空门是一个道理吧!

那有人问了,我小时候在报刊杂志上看到的飞机失事轮船失踪是怎么回事?是曼德拉效应吗?

那请你猜猜这篇《科学家正在解开“百慕大”的秘密》,是哪一年写的文章?

答案是1979年。

实际上,至少从1976年起,“百慕大三角”就已经频繁出现在报纸、杂志、科普书籍之上。而“百慕大三角”正是在70年代被炒作起来的,并且很快火遍全球的。

这一切起源自上世纪50年代,有些“睿智”的美国人突然发现,百慕大群岛一带的船只、飞机失踪事件格外多,便开始怀疑:马尾藻海一带是不是所谓的“海洋墓地”?

可是百慕大群岛附近的海域是世界上航运最繁忙的地区,从比例上看,百慕大群岛在航运繁忙的地区中甚至还算安全,所谓当地失踪数量多,仅仅是因为分母大罢了。

可是,对于神秘学读物的作家而言,总计1万艘船途径的海域,失踪1艘船,与总计100万艘船途径的海域,最后失踪50艘船相比,单纯罗列失踪的船只的话,哪个对于读者来说更有吸引力呢?自然是后者。

于是,以推广“喜马拉雅雪人”、“南美史前黄金飞机”而著称的美籍英国神秘学作家伊万·桑德森,在60年代开始陆陆续续发表一些全球范围内的“异常地带”或者“邪恶涡旋”的文章,并且较早的“一本正经”地解释,这是因为有磁场啊,外星人绑架啊,时空穿越之类的原因,才导致了该地区神秘失踪现象多。

桑德森去世以后,他的观点被美国作家查尔斯·伯里兹(Charles Berlitz,1913-2003)继承并且发扬光大,后者在1974年出版了畅销书《百慕大三角》(The Bermuda Triangle)。

受到桑德森和伯里兹的影响,70、80年代起,所有的海难都被神秘化了,比如1964年西班牙渔船“马埃纳”号遇难的新闻,居然也被翻了出来,起了个《七具尸体和六个西瓜》的无厘头的名字,被介绍到国内……

以捏造“未解之谜”和没有一句真话著称的美国著名小报《世界新闻周刊》,也利用“百慕大三角”的知名度,虚构了大量的“百慕大”相关的传闻,结果90年代被我国一些翻译者当做事实介绍到国内。

难道中途就没有人辟谣吗?其实,早在1975年美国作家拉里·库什就写了《百慕大三角之谜:已解》一书,毫不留情地打脸了伯里兹对于“百慕大三角”的夸大和伪造,可辟谣只能跟在谣言后面,自然无法阻拦“百慕大三角”传遍世界……

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