
@孙少军09:“上海特斯拉效应”是我直播时经常说的一种现象,是车fans在model 3国产上市时统计上海各品牌进店量数据时发现的。
简单来说就是model 3国产上市后,上海奔驰C级进店量和销量直接暴跌。但是你问奔驰4S店的销售,他们会说没几个客户对比mode 3呀,客户依然在对比宝马3,奥迪A4。反过来再问特斯拉销售,也说没几个客户对比奔驰C级呀,甚至都没几个提到。但是统计完所有数据后,就是奔驰C级的意向客户被model 3吃掉了。
结论就是原来理论上会买奔驰C级的消费群体,在model 3上来后迅速放弃了奔驰选项,连奔驰展厅都没去就选择了model 3,本质上就是A产品对B产品从产品力角度出现碾压,这种情况在之后多款车型包括最近的腾势D9、蔚来ET7都出现了。
从弱势方B角度来看这是非常危险的,意味着除非B能获得竞争对手A的进店量数据,不然从自己的的销售数据根本看不出谁是自己最致命的敌人,更不用说到底被吃掉多少了。
@锦衣夜行:幸存者偏差以及 毁灭你,与你何干
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