
@风中的厂长:刚公布的1-2月出口数据,同比大涨19.2%。其中欧盟和东南亚都是20%的涨幅,其他地区除了美国都是两位数的涨幅。其中汽车更是暴涨67%,回想前几天,我发2026年1-2月国产车在许多国家销量超日本,被人喷死,不相信数据,说什么在外国看不到那么多中国车。拜托我说的是增量,你看到的是存量。但这是趋势,趋势一旦形成,就势不可挡,第一步占份额,第二步才能涨利润,员工待遇才能上去。韩国的制造业也是这样过来的。
我们都羡慕大厂待遇好,但不知道他们起家都是亏损的。字节大家都知道很多百万年薪,却不知道一开始连续亏了8年,米哈游亏了7年,淘宝亏了6年。而制造业很多大厂需要做到独立自主,拥有定价权才能高利润高待遇。大多数也是从低毛利甚至亏损过来的。华为就不说了。起重机龙头河南矿山,一线工人年薪20–50万,早期连续亏损很多年。
吉利汽车,1997–2009,连续12年亏损,2010年扭亏为盈。2015年后全面待遇爆发:研发/技术岗:校招25–40万,资深50–100万,股票+年终奖:盈利后大幅提升,核心团队分红丰厚, 福利:六险一金、房补、购车优惠、员工持股。一线工人年薪超过十万也很普遍。
宁德时代亏损期:2011–2017,研发+扩产巨亏,盈利拐点:2018年起爆发全球市占第一。 待遇爆发:研发/技术岗:校招30–50万,资深50–150万,股票+奖金:早期员工股票暴涨,年终奖丰厚,福利:顶格五险一金、住房/餐饮/交通补贴、全员涨薪但是一线工人待遇还有待提高。
还有大家吐槽最多的光伏产业。一直处于巨亏,用亏损代价换全球市场。告诉大家一个好消息,2026年很可能成为拐点年,3年内大概率迎来反转。全产业链扭亏为盈。不信的话走着瞧。
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