以前大家总觉得德国大厂铁饭碗稳

@源深路炒家：大众汽车那边传来一个挺标志性的消息，虽然早有传闻，但确认下来还是让人感叹：他们在德国德累斯顿的工厂要在周二之后正式停止生产汽车了。

这个动作的含金量在于，这是 大众汽车 成立 88 年以来，第一次在德国本土关闭生产线。

简单聊几句背景：

德累斯顿这个工厂其实象征意义一直大于实际产能。当年是为了生产顶级的“辉腾”才建的，主打高端和精密，后来辉腾停产了，就转去造电动车 ID.3，本来是想作为电气化转型的门面。结果现在的情况大家也看到了，中国市场销量疲软，欧洲本土需求又起不来，再加上美国的关税压力，现金流确实吃紧。

数据很直观，这个厂子从 2002 年到现在，一共才造了不到 20 万辆车，还不如沃尔夫斯堡主工厂半年的产量。现在关掉生产线，以后这块地会租给德累斯顿工业大学做 AI 和机器人研究，不过车主提车和参观旅游的功能倒是保留了。

大众品牌负责人说这个决定“不轻率”，但从经济角度是“必须的”。这其实就是大众现在困境的缩影：油车要延寿，电车要投入，钱不够花，只能动刀砍成本。这也是之前和工会达成协议的一部分，后面还得在德国裁员。

以前大家总觉得德国大厂铁饭碗稳，现在看来，在转型和市场压力的双重夹击下，没有什么是不可能发生的。