最后一句话太重要了

@纯洁的万事屋：高铁破窗这件事，让我想到了一件事，上个世纪的一件事
我索性给大家放出来看看，让大家知道伟人之所以伟大，在哪里
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你能想象吗？
上世纪，曾经有一架飞机发动机着火在天上盘旋半个小时
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1973年9月9日凌晨一点，
巴基斯坦的一架波音707
飞机从北京首都国际机场起飞。
起飞四分钟之后，驾驶舱突然响起了火警警告，显示三号发动机起火，
情况十分紧急。机上共有一百三十八名乘客，其中大部分是来自外国的乒乓球运动员，
他们打完了第二届亚非乒乓球友谊赛后，
乘坐本趟航班前往卡拉奇转机。飞机上还有一个来自布吉纳法索的代表团，
他们在结束了对中国的访问之后，也随本趟航班一起离开。
但是，由于飞机刚起飞不久，油箱基本处于满油状态，降落重量严重超标，
再加上发动机起火，需要放掉多余的燃油才能够进行迫降。
而首都机场从未遇到过需要空中放油的情况，所以机场周围没有划定空中放油区

塔台指挥员张明亮知道机场北侧的山区地带可以放油，
但是这种事情没有先例，不敢擅自做主，
所以就请示了上级，想不到一请示就是半个多小时

大家知道这个请示上级，请示了多少上级吗？
从民航北京管理局，一路上报到军区空军司令部值班室
经过了十三个单位和部门，始终没有人拍板表态
飞机发动机着火在天上盘旋半个小时，还满载航油!

塔台指挥员张明亮知道刻不容缓，违规操作
他拨通了民航总局副局长张瑞霭家里电话
张瑞霭当天未值班在家休息，听到电话立刻指示引导放油迫降
张瑞霭不放心命令是否执行，亲临现场，发现飞机任然在盘旋

大家知道发生了什么事情吗？
原来，从民航北京管理局，一路上报到军区空军司令部值班室
经过了十三个单位和部门，最后三条建议，一句话，不许放航油，要放去海上放干净了再回来降落！

张瑞霭当机立断，出了事情我负责，引导放油，抓紧迫降
这个决定，拯救了一飞机的乘客，也阻止了一场空难，迫降顺利
就在此刻，大家沉浸在幸存的欢呼中，一个来自全国最高层级的电话打来
经过层层上报，飞机发动机着火需要放油迫降的消息，传到了周总理
周总理当机立断，抓紧释放航油，抓紧迫降！
周总理深知层层上报耽误了宝贵时间，所以这道命令以电话直播的形式，直接达到航站楼，当周总理得知，已经放油，迫降成功！

大家以为，事情到此结束了吗？恰恰相反
张瑞霭遭到了清算
总参谋部要求追究民航总局的责任，理由是已经层层请示到了总理办公室，
最后民航总局却撤销了请示，自行作出了放游决定，
缺乏组织性和严肃性。民航总局认为擅作主张的是张瑞蔼，
他违背了总局的三条意见，以个人名义命令塔台指挥飞机在空中放油
这属于他个人行为，不是组织决定。

周恩来总理听闻，立刻组织当晚所有层层上报涉及单位的值班人员
现场对账，才发现，居然有些单位接通电话在誊抄中把发动机起火，誊写为机械故障，在往上传报的时候，已经造成了信息错误，形成了严重误判
总理追问有关部门的负责人为什么不同意放油，总参副总长张才谦的回答居然是担心放航油弄脏老百姓庄稼。不得不让周总理现场科普五六千米高空释放的燃油是会瞬间挥发的！

周总理现场教育，批评官僚主义，并提醒大家要有专业知识！
周总理批评民航总局作为一个专业性很强的业务单位，不应该把决断的责任上交到空军，导致了层层上报，层层不敢负责。
他还当场表扬了张瑞蔼，号召在座的领导向他学习，不管做什么决定，始终应该把国家和人民的利益放在首位。

首都机场划定放油区因为这件事，在周总理的指示下迅速确定
全国民航系统通报了张瑞霭先进事迹

最后我提一句，大家知道这个张瑞霭是谁吗？
他不仅仅是以为民航总局的领导，还是周总理的专机机长！