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波音再爆空难背后,是连续6年亏钱造飞机

波音飞机又失事了!

今天下午,一架从印度起飞前往伦敦的 波音787客机。

起飞后不到1分钟,丢失信号。

据称,事故前,飞行员曾发出求救信号。

飞机仅爬升190米,便在机场附近居民区坠落,瞬间起火,浓烟滚滚。

机上载有232乘客、14名机组人员,印度民航局确认,全部遇难。

最新消息说,当地警方在发现一名幸存者,目前在医院接受治疗。

警方表示,该幸存者在失事客机座位11A处被发现,但尚未确认其为机上人员还是地面人员。

这是波音787机型自2011年投入运营以来,首次重大空难事件。

同时,也是今年全球最严重的航空事故。

我记得,波音787曾被称为最安全的飞机。

就算所有动力都没了,靠气流发电都能降落。

事故发生后,波音盘前股价暴跌超7个点。

截至目前,波音市值为1614亿美元,约1.16万亿人民币,相当于3个泡泡马特吧。

回顾过去十年的重大空难事件,一半以上都来自波音。

而距离波音飞机的上一次空难事件,其实还不到半年时间。

其实大家都说,安全第一。

但有时候,公司业绩跟安全确实是有关联。

去年,波音公司净亏损达到118.29亿美元,仅次于疫情第一年。

而这, 波音公司 已经是连续6年亏损了。

之前倒是一直挺赚钱。

今年一季度,波音公司的财务状况依旧没有好转。

虽然收入195亿美元,同比增长18%。

但毛利率、利润率都出现暴跌。

一季度,波音依然净亏损3100万美元。

之前猫崽研究,一架波音商用飞机卖6416万美元,相当于人民币4.68亿。

还是蛮贵的……

之前被欧美垄断的飞机制造行业,估计很快就不存在了,国产大飞机已经开始崛起。

但波音公司当下面临更重要的,是生存和飞机安全问题。

来源:说财猫

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