为什么大部分 4S 店宁可不卖，也不允许异地提车？

作者：熊俊伟
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这在业内叫跨区域销售，抓到会罚款，严重的直接扣返点。

站在中立客观的角度来分析：汽车区域限制能够避免过度竞争，防止大 4S 店用价格砸死小 4S 店，保护的是 4S 店利益；但是对客户来讲，明明外地价格更便宜却买不到，损失的是客户利益。

开始正题前说 2 个关于跨区销售的故事。

故事 1：吉利火爆的那年区域管控异常严格，湖南某地有家吉利 4S 店，打听到该销售区域内有家二级从外地运了台车回来，老板派出几个员工把车砸了。举报到厂家，厂家勒令卖这台车的 4S 店把车辆回购并罚款数万元。
故事 2：还是湖南这家吉利 4S 店，见到二级有台外地进来的车，由于无法取证，当场全款买下并举报到厂家，对方当月分车被停止，返点全扣。从此这家吉利 4S 店在当地吃独食躺赚，谁也不敢动他的区域。

正题开始

前一阵和朋友聊天，他在一家国产品牌任职销售经理，被国 5 清库逼的没办法，冒着罚款扣返点的风险把车卖到外地。

首先简单地把异地购车这事捋捋清。

一，在外地购车本地 4S 店怎么会知道？

1，4S 店伪装客户看车拍车架号

在二级汽贸看过车，细心一点的朋友会发现很多车遮挡住了车架号。不必怀疑这些车有什么不可告人的秘密，这是二级从外地运回来的车。为了防止本地 4S 店拍摄车架号举报到厂家，所以把车架号挡住。举报方一来能获得上万元奖励，二来可以借厂家通告告诉其他地方同品牌的 4S 店：我不好惹，别动我的地盘。

2，串通车管所内部举报

比起派人大海捞针碰运气，很多 4S 店会选择和车管所验车岗位的内部人员达成协议，例如我之前工作的 4S 店，举报一台车给 500 元奖励，只需要掌握以下证据：

1，车主身份证信息（是否当地户籍客户）

2，发票信息（是否当地 4S 店开票）

这些信息验车员要过手，对于他们来讲就是看一眼的事情，发现问题拍照传给 4S 店即可。

二，如何才能异地提车？

难道我们只能眼睁睁看着外地 4S 店价格给力，却买不到吗？还是有办法的

1，购车人本人到店

例如一汽大众，严格意义上来说有区域保护，并且十分严格。但只要购车人本人能到店，可以到任意一家 4S 店购买。像我们本地一汽大众车价上普遍比外地贵上 3、4K，手续费收 4K，上牌收 1K，还附加各种乱七八糟的费用，一台车算下来贵上 6K 是常有的事，态度还硬的很，基于此我带亲朋好友在外地提了 6 台车，有渠道干嘛要被宰？

2，上当地牌

最明显的就是奔驰，上当地牌和上外地牌价格天差地别。之前有段时间本地奔驰 C 只有 4 万优惠，而外地有 5 万 5，条件是上外地牌。如果有操作能力，可以先上外地牌再转入本地。

3，有当地居住证

例如我是江西宜春人，本地只给我 2 万优惠，湖南长沙有家 4S 店给我 3 万，但不能卖外地。这时候如果我有长沙居住证，那就畅通无阻了，长沙 4S 店只需要给厂家区域打个招呼，这台车就能顺利买到。

三，异地购车需要注意什么

总结了几句话：胆大心细、订金谨慎、多方核实、款入公账、落于纸面、验车仔细、票证随车。

胆大心细：如果怕这个怕哪个，还是在本地贵几千买了吧，心细是要反复询问细节。例如明明没车，被对方框到店推销其他车型这就很尴尬。多用几个问题来佐证是否有现车，例如：拍几张照片看看，生产日期几月的，有没有加装等。

订金谨慎：打订金前一定要核实对方真实身份，例如打前台电话、汽车之家查公司是否真实存在，名片和职务是否对应。

多方核实：同上

款入公账：订金不要微信转，一定要打进对方公账并核对法人是否一致，做到有迹可查。

落于纸面：和销售洽谈的细节，一并写到合同上。之前知乎有个人私信我求助，说买车时销售承诺送 3 年免费保养，等提车后才发现送的保养只是免工时费，材料费照收。为了避免争议写到合同附加条款上是万无一失的。

验车仔细：提车后出门概不负责是业内行规，验车一定要仔细。

票证随车：发票合格证能随车走最好，不能随车那也要求 4S 店给个具体时间，不然车提回去因为票证问题迟迟上不了牌就恼火了。

来源：知乎